El senador de Kansas Jerry Moran y el senador de Illinois Tammy Duckworth enviaron una carta a la Administración Federal de Aviación, pidiendo que se mantengan las restricciones a los vuelos de helicópteros no esenciales cerca del Aeropuerto Nacional Reagan en Washington, DC.

La carta se publicó después de la colisión en pleno vuelo del 29 de enero entre un helicóptero del ejército y el vuelo 5342 de American Airlines procedente de Wichita, en la que murieron 64 personas a bordo y tres soldados a bordo del helicóptero. El vuelo de American Airlines estaba realizando una aproximación para aterrizar cuando se produjo la colisión.

En la carta, los senadores Moran y Duckworth pidieron que las restricciones continúen “hasta que se complete el informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y una sesión informativa de la FAA al Subcomité de Comercio del Senado sobre Aviación, Espacio e Innovación, sobre la seguridad de reanudar las operaciones de helicópteros no esenciales. Hasta que los investigadores completen este trabajo, restringir las operaciones de helicópteros, al tiempo que se permite el apoyo médico esencial, la aplicación activa de la ley, la defensa aérea activa y el tráfico de transporte presidencial, ayudará a mantener la zona segura y mejorará la confianza pública en los viajes aéreos comerciales”.

La carta continúa diciendo que el accidente “es un evento trágico que requiere una evaluación exhaustiva del tráfico aéreo en las inmediaciones del aeropuerto. Como presidente y miembro de mayor rango del Subcomité de Comercio sobre Aviación, Espacio e Innovación, tenemos la intención de llevar a cabo una revisión del subcomité sobre la tragedia ^del 29 de enero examinando los hechos y las conclusiones de los expertos para determinar si pueden ser necesarios cambios de política para aumentar la seguridad y mejorar la confianza pública”.